Aal, de mythe

Witte strepen

Als u in de 19e eeuw dacht aan Aal dan dacht u aan wegenbouw. Aal was de eerste vrouwelijke werknemer van de verharde wegenbouw voor postkoetsen en andere vervoermiddelen.

 Als enige vrouw werd zij door alle andere mannelijke werknemers in het beginsel vreemd aangekeken. Dit veranderde echter snel. Zij kwam op het idee om rijbanen

aan weerskanten te markeren met witte strepen. Hierdoor konden koetsen veel beter hun koers bepalen en werden het aantal ongelukken verminderd. Tot op de dag van vandaag zien we dit nog steeds terug. Denk maar aan de witte strepen die op snelwegen zijn gezet om het verkeer beter te reguleren.

Wegrestaurant voor postkoetsen

Nadat Aal succesvol was in de wegenbouw wilde ze een wegrestaurant beginnen voor postkoetsen tussen Maarssen en Breukelen. Uit het gehele land kwamen mensen bij Aal eten...

Brand

Helaas heeft dit kort geduurd, de beruchte orkaan Budje, die op 14 december ons land passeerde maakte een abrupt einde aan Aal’s horeca aspiraties. Het restaurant werd totaal verwoest.
 

Restauratie a/d Oude Gracht

Berooid ging Aal terug naar haar stad Utrecht. Van een welgestelde dame mocht ze slapen in een werfkelder aan de Oudegracht. Toch zat het gastronomische verlangen om te kokerellen voor mensen bij Aal in het bloed.

  Ze begon in de werfkelder een restauratie voor handelsschepen die de Oudegracht aandeden. Al gauw kwam ook het gewone volk hier eten en zelfs in die tijd de notabelen.

Aal groeide uit tot het meest populaire restaurant van Utrecht en kreeg zelfs van de Burgemeester een Boule D’or voor haar kookkunsten.